在LNG中国关税,在美国能源主导议程油目的

[收藏] 2018-08-05 11:30:08

    [汽车贸易网_专用车之家]  纽约/北京-中国的针对美国液化天然气和原油出口开辟了一条新战线,在这两个国家之间的贸易战,当时白宫鼓吹美国能源出口实力增长。

中国包括液化天然气对于在其上星期五提出的关税表第一次,其最大的美国原油买家,中国石化同一天,暂停进口美国原油而发生的争议,根据三个熟悉情况的消息人士。

上星期五,中国宣布了价值600亿美元的美国商品征收报复性关税,并警告说,进一步的措施,信号也不会回到华盛顿旷日持久的贸易战。

这可能在美国总统投下了阴影唐纳德特朗普的能源主导地位的野心。政府一再表示这是急于扩大化石燃料供应全球的盟友,而华盛顿是滚动回国内法规来鼓励更多的石油和天然气生产。

“这里的并置是明确的:它是很难成为一个能源超级大国,在世界上最大的能源消费者,一是提高消费能源的障碍。这使得它很难,”Michael Cohen说,巴克莱能源市场研究主管。

美国是世界上最大的出口国,如汽油燃料迪赛,并有望成为2019的液化天然气的最大出口商之一。美国的液化天然气出口价值33亿美元的2017。中国是世界上最大的原油进口国。

中国已经削减其美国LNG进口在过去的两个月,即使在潜在的关税正式列入名单。它也成为美国原油的最大买家外加拿大,但kpler,追踪全球石油运输货物到中国,表明原油也下降了近几个月。

它来的时候,美国几个大型液化天然气出口设施正在建设,2017年底,特朗普访问中国,包括来自美国的液化天然气公司高管后。

2017中国成为世界第二大液化天然气进口商,为它购买更多的天然气,是国家摆脱肮脏的煤炭减少污染。

“这不会影响贸易,但只会使天然气对中国消费者来说更加昂贵,”Charif Souki说,地球上的公司董事长,一个公司寻求建立一个新的LNG出口终端。

中国,其中购买几乎14%的美国LNG运月2016年和2018年5月之间,有只从一个容器,离开美国在6、7采取迄今交付,今年前5月17日相比。

“美国天然气产业将难以被这个中国只有一个体积小而美国供应商看到中国作为未来的主要进口市场,”林博强说,在厦门大学中国能源研究所教授。

同时,Kpler认为,中国原油出口下降到大约每天226000桶(BPD)7月达到创纪录的445000桶后。中国石化通过其联合石化贸易部门,是美国原油的最大买家。

中国可能会增加从沙特阿拉伯、俄罗斯采购,如果关税减缓美国流,阿拉伯联合酋长国和伊拉克的Neil Atkinson表示,对石油行业及市场部门主管在国际能源机构。

会有人将提供桶到中国,所以它可能会发现自己能够取代失去的量来自美国,”阿特金森说。

随着液化天然气的需求预计将上升在未来的12到18个月,仍有两打公司寻求在美国建立新的LNG出口终端和资费可能限制他们获得足够的买家来资助他们的项目的能力。

“CHENIERE继续看到中国作为一个重要的增长市场,LNG作为美国和中国之间的“双赢”,”Eben Burnham Snyder说,在Cheniere能源公司的发言人,拥有一个LNG出口终端目前在美国。他说,他们没有看到关税作为生产。

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